Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) sẽ bắt đầu sử dụng pin làm từ lithium-iron-phosphate (LFP) trong một số ô tô của mình trong năm nay như một hàng rào chống lại việc giá niken tăng cao, Giám đốc điều hành của nhà sản xuất xe điện này – RJ Scaringe – cho biết hôm thứ Năm.
Chuyện gì vậy?
Nhà sản xuất xe điện Rivian Automotive Inc có kế hoạch trang bị pin LFP cho các xe biến thể tiêu chuẩn của mình với chi phí thấp hơn trước khi mở rộng nó sang các nền tảng xe thương mại và xe tiêu dùng khác vào cuối năm 2023.
“Chúng tôi hy vọng lạm phát giá niken (đang diễn ra) sẽ chỉ diễn ra trong thời gian ngắn,” Scaringe nói với các nhà đầu tư trong một báo cáo thu nhập, đồng thời cho biết thêm rằng, công ty đang phát triển một danh mục về các giải pháp cho pin.
Scaringe cho biết Rivian đang tìm nguồn cung ứng và chế tạo pin LFP đầu tiên của mình thông qua một đối tác.
Giá niken đã tăng lên mức cao kỷ lục trong bối cảnh nguồn cung bị thắt chặt do ảnh hưởng từ xung đột Nga -Ukraine.
Đi theo Tesla
Rivian không phải là đơn vị đầu tiên thực hiện sự chuyển đổi này. Năm ngoái, lãnh đạo toàn cầu của công ty xe điện Tesla Inc (NASDAQ: TSLA ) cũng đã công bố một động thái tương tự để giảm chi phí và tăng tỷ suất lợi nhuận.
Pin LFP có mật độ năng lượng ít hơn, cần hệ thống truyền động hiệu quả hơn và không sử dụng niken làm thành phần. Chúng rẻ hơn những loại có thành phần giàu niken hơn.
Các vấn đề
Rivian đã tăng giá trở lại vào đầu tuần này sau phản ứng dữ dội lan rộng trên mạng và đang phải đối mặt với vụ kiện từ các cổ đông, cáo buộc rằng họ đã không được tiết lộ những kế hoạch đó chỉ tới khi chúng được công khai.
Hôm thứ Năm, Rivian đã không đạt được như ước tính của các nhà phân tích về doanh thu và lợi nhuận quý IV. Công ty cho biết họ đã sản xuất 1410 chiếc vào năm 2022 và 2425 chiếc kể từ khi bắt đầu sản xuất.
Hành động giá của cổ phiếu
Cổ phiếu Rivian đóng cửa giảm 6.35% ở mức 41.2 USD / cổ phiếu vào thứ Năm và giảm 12.7% trong giao dịch kéo dài.
