Ford Motor Company (F), là một trong những bên ủng hộ đầu tiên của công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện Rivian Automotive, Inc. (RIVN) đang tạm hoãn kế hoạch phát triển xe điện cùng nhau giữa hai bên.
Chuyện gì vậy?
- Khi Ford có bước tiến về khí đốt trong quá trình chuyển đổi EV, nhà sản xuất ô tô điện có trụ sở tại Detroit này đã quyết định từ bỏ kế hoạch hợp tác phát triển EV với Rivian – giám đốc điều hành Jim Farley của Ford cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News.
- Farley cho biết Ford dự kiến sẽ sản xuất 600,000 xe mỗi năm vào cuối năm 2023.
- Ban đầu, khi Ford đầu tư 500 triệu đô-la vào Rivian hồi năm 2019, họ đã dự tính phát triển một chiếc EV mang nhãn hiệu Ford sẽ đi kèm với hệ thống truyền động ván trượt của Rivian.
- Vào đầu năm 2020, các công ty cho biết họ đang gác lại kế hoạch cho một chiếc xe điện mang thương hiệu Lincoln nhưng sẽ tiếp tục với một phương tiện thay thế dựa trên công nghệ của Rivian.
- Trong cuộc phỏng vấn, CEO Ford đã gợi ý rằng công ty đang ngày càng tự tin hơn trong việc cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện.
- Một điểm bất lợi khác buộc họ đưa ra quyết định tách riêng này là sự phức tạp liên quan đến việc tích hợp phần cứng và phần mềm với nhau.
Tác động của điều này ra sao?
- Cổ phiếu của Rivian ra mắt trên phố Wall vào ngày 10 tháng 11, sau đợt phát hành lần đầu ra công chúng với mức định giá thu hơn 100 tỷ đô-la.
- Sự ra mắt mạnh mẽ của công ty và sự tăng giá cổ phiếu sau đó đã khiến nhiều người ngạc nhiên về mức định giá đã đưa nó vượt qua giá trị vốn hóa thị trường của các nhà sản xuất ô tô của Mỹ, bao gồm cả Ford.
- Hệ thống sản phẩm của Rivian bao gồm RIT, một chiếc xe bán tải EV, đã bắt đầu giao cho khách hàng vào tháng 9.
- Tính đến ngày 30 tháng 10, công ty đã sản xuất 180 chiếc R1T và giao 156 chiếc R1T, phần lớn chúng sẽ đến tay nhân viên của công ty.
- Công ty lưu ý vào cuối tháng 10 rằng họ đã đặt trước khoảng 55,400 chiếc R1T và R1S. Dự kiến chúng sẽ lấp đầy lượng hàng đặt trước tồn đọng vào cuối năm 2023.
- Về phần mình, Ford đã tăng gấp đôi chiến lược xe điện và đầu tư nhiều tiền vào quá trình chuyển đổi sang xe điện.
- “Chúng tôi tôn trọng Rivian và đã có các cuộc thảo luận thăm dò kỹ càng với họ, tuy nhiên, cả hai bên đã đồng ý không theo đuổi bất kỳ hình thức phát triển phương tiện chung hoặc chia sẻ nền tảng nào”, Ford cho biết trong một tuyên bố gửi qua email cho giới truyền thông.
- Trong khi đó, Rivian xác nhận rằng việc tập trung vào từng dự án và việc giao hàng là quyết định chung của cả hai, vì Ford đã mở rộng chiến lược về EV của riêng mình và nhu cầu đối với xe Rivian đã tăng lên.
- Người phát ngôn của Rivian cho biết: “Mối quan hệ của chúng tôi với Ford là một phần quan trọng trong hành trình của chúng tôi, và Ford vẫn là nhà đầu tư và đồng minh trên con đường chung của chúng tôi tiến tới một tương lai điện khí hóa”.
- Rivian đóng cửa phiên giao dịch ngày thứ Sáu tăng 4.23% ở mức 128.60 USD, trong khi Ford đóng cửa giảm 0.87% ở mức 19.39 USD.
Nguồn: Tổng hợp
